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无人机是重点!四川通用航空产业发展规划重磅发布

   日期:2019-08-21     浏览:83    评论:0    
核心提示:近年来,我国通用航空产业在国家政策的支持下,在市场需求的刺激下,发展速度不断增快,发展条件日趋成熟。不过,与部分发达国家相比,我国通用航空产业一些明显的薄弱环节仍然存在,市场潜力有待进一步释放。为此,作为国内通用航空产业大省,近日四川省政府办公厅印发了《四川省通用航空产业发展规划(2019—2025年)》,力求推动通用航空产业实现新的突破。

通用航空产业的发展前景非常广阔,市场容量也十分惊人。早在2016年,国务院就发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通航产业定位为战略性新兴产业,提出到2020年要形成5000架机队、200万小时飞行量、1万亿经济规模和培育一批具有市场竞争力的通航企业。

近年来,我国通用航空产业在国家政策的支持下,在市场需求的刺激下,发展速度不断增快,发展条件日趋成熟。不过,与部分发达国家相比,我国通用航空产业一些明显的薄弱环节仍然存在,市场潜力有待进一步释放。为此,作为国内通用航空产业大省,近日四川省政府办公厅印发了《四川省通用航空产业发展规划(2019—2025年)》,力求推动通用航空产业实现新的突破。

“布局两翼、多点发展”无人机是重点

产业发展的首要重点在于顶层设计,在于因势利导。规划要求,要贯彻新发展理念,充分运用全面创新改革成果,抓住低空空域协同管理改革契机,突破通用航空产业发展瓶颈制约,建立完善制造先进、运营成熟、保障有力、军民融合的通用航空全产业链体系,打造特色鲜明、布局合理、优势互补的通用航空产业发展区域新格局。

同时,规划指明,从加快建设通用航空基础设施、全面提高通用航空研发制造水平、大力发展通用航空运营服务产业、持续增强通用航空服务能力、积极培育通用航空消费市场、着力推动通用航空管理体制创新改革等六个方面部署具体任务。

此外,规划提出,要加快实施“一干多支”发展战略打造“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展布局。“一核”是指强化成都通用航空产业发展核心,重点发展大中型通用航空飞机、工业级无人机和航空发动机研发制造等;“两翼”是指以自贡、泸州、宜宾等为重点的川南地区为南翼,重点发展通用航空零部件、航空运动飞行器、航空新材料等;以德阳、绵阳为重点的环成都地区为北翼,重点发展通用航空零部件研发制造、教育培训、航展赛事等。

而“多点”则是指建设多个通用航空小镇(产业园区)及飞行营地。“N网”是指布局建设N个通用航空网络。加快推动建设通用航空研发制造、无人机试飞和航空教育培训三大重点基地,布局建设应急救援、低空旅游、短途运输和工农作业四大重点网络体系。

四川无人机产业发展成果显著

作为我国航空大省,四川将无人机产业定位为航空产业持续增长的新动能、通用航空产业快速发展的新抓手。为此,四川首先在推动低空空域管理工作进步这一关键问题上发力,于2017年为国内首个获批开展低空空域协同管理试点的省份,2018年成立省低空空域协同管理委员会及其办公室。

据悉,目前四川在无人机研发制造发展已经具备一定优势,从事无人机各个产业链环节的企业达到200余家,包括了成都飞机设计研究所、成飞公司、朗星等知名企业。业内人士表示,“在工业级无人机等中高端产品研发制造领域,四川是一块高地”。

四川不仅在无人机研发生产端快速进步,在市场应用端同样“战果卓著”。

森林消防方面,木里森林火灾发生后,中国移动消防无人机应急救援队携带森林消防无人机,赶赴凉山州西昌市待命,为火灾后续工作提供保障;医疗急救方面,“5G+无人机”送药演练在四川悬崖村顺利进行;环保监察方面,省级环保督察中引入了无人机等科技手段,全程拍摄视频资料;地理测绘方面,在宜宾长宁地震后,无人机即升空进行航测作业,传回的航测实时画面。此外,无人机还在四川省内的物流运输、应急通信等诸多场景实现了广泛应用。

此番,《四川省通用航空产业发展规划(2019—2025年)》的发展,将为四川用航空产业发展带来明确方向与巨大利好,这同样也是四川无人机产业加速落地、实现更快更好发展的关键政策助力。相信到2025年,四川省将有望成为我国主要中高端工业无人机产业研发与生产基地,夯实航空大省、强省的坚实地位。

(文章源于互联网)


 
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